Zmiana wprowadza hierarchę użytkowników dróg pod kątem ich zagrożenia. I tak, rowerzyści będą odpowiedzialni za bezpieczeństwo pieszych, kierowcy aut osobowych za bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, a kierowcy ciężarówek za wszystkich, na których patrzą z góry.
Jeśli dojdzie do wypadku sprawca będzie ustalany w pierwszej kolejności według tej hierarchii.
Dodatkowo kodeks wprowadza kilka zaleceń dotyczących zachowania na drodze. Kierowcy aut osobowych powinni zostawić bezpieczną przestrzeń między rowerzystą i autem podczas mijania i nie zajeżdżać im drogi przy wjeździe na ronda.
Co ciekawe, z przepisów kodeksu wciąż nie usunięto jeźdźców na koniach, bo cały czas porusza się w ten sposób część patroli policyjnych. Zostali oni umieszczeni w hierarchii między rowerzystami a samochodami osobowymi.
Napisz komentarz
Komentarze