Jednym z bardziej ambitnych projektów TfL jest plan stworzenia „mini-Holandii” w Stradford – na wzór podobnego programu zrealizowanego w Walthamstow i Enfield, który doprowadził do ograniczenia ruchu samochodowego i zwiększenia ułatwień dla rowerzystów. Na ten cel przeznaczona zostanie kwota w wysokości 5,5 miliona funtów.
Władze Londynu stawiają sobie również za cel zmniejszenie liczby wypadków w Islington, poszerzenie przestrzeni dla pieszych oraz ścieżek rowerowych wzdłuż nabrzeża oraz ograniczenie ruchu samochodowego w niektórych dzielnicach brytyjskiej stolicy. Zwiększeniu bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego ma posłużyć redukcja dozwolonej prędkości do 20 mil na godzinę w dzielnicach Tower Hamlets, Hammershmith, Fulham i Wandsworth
Według słów burmistrza Borisa Johnsona, przedsięwzięcie koordynowane przez TfL ma sprawić, by „przestrzeń publiczna stała się bardziej atrakcyjna dla pieszych i cyklistów”. Z kolei zdaniem londyńskiego komisarza ds. transportu Mike'a Browna, nakłady przeznaczone na rozwój infrastruktury dla niezmotoryzowanych wspomogą rozwój społeczności lokalnej oraz pobudzą lokalną gospodarkę.
Napisz komentarz
Komentarze