W Izbie Gmin Johnson powiedział że to „wyłącznie” burmistrz Londynu jest odpowiedzialny za stan i kondycje finansową instytucji podległym miastu. To on może podnieść ceny opłat za poruszanie się publicznym transportem.
Khan odpowiedział, nazywając premiera „kłamcą” mówiąc że zmniejszył deficyt operacyjny TfL o 71%, pozostawiony przez Johnsona, gdy był burmistrzem w 2016 roku. „Jako organ ds. Transportu polegamy w ogromnym stopniu na opłatach za transport od londyńczyków, a ponad 90% z nich nie wpłynęło do kasy spółki w trakcie pandemii, dlatego potrzebujemy pomocy rządowej Covid” – mówi Sadiq Khan „Zamiast tego rząd robi karę dla londyńczyków, narzucając wszelkiego rodzaju drakońskie warunki” – kontynuuje.
Jednak wymiana zdań trwa nadal, rzecznik prasowy 10 Downing Street powiedział, że zadłużenie TfL wzrosło o 30%, odkąd Khan został burmistrzem. „Zadłużenie TfL osiągnęło obecnie rekordowy poziom 12 miliardów funtów i obecnie wydaje 402 miliony funtów rocznie na odsetki od zadłużenia” - powiedział rzecznik.
Transport for London poprosił o pakiet pomocowy o wartości 5,7 mld funtów, aby wesprzeć usługi przez następne 18 miesięcy, po tym jak liczba pasażerów i przychody spadły w następstwie marcowej blokady.
Napisz komentarz
Komentarze