Irlandzki przewoźnik do tej pory zapowiedział zawieszenie lotów z lotniska Stansted pod Londynem do Krakowa i Rzeszowa od 4 listopada do 19 grudnia br. oraz uruchomienie nowego połączenia ze Stansted do Katowic od 21 grudnia br. Ponadto od 26 października linie lotnicze zamykają połączenie Warszawa - Dublin.
Wraz z przystąpieniem Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP) do organizacji EUROCONTROL i wdrożeniem regulacji unijnej, na początku 2008 r. w Polsce zmieniono ceny obsługi ruchu lotniczego. Jak podali przedstawiciele Ryanair, opłaty za start i lądowanie na lotniskach wzrosły o 960 proc.
Jak poinformował Cawley, w 2009 roku opłaty mają wzrosnąć o kolejne 40 proc.
"Decyzja PAŻP o prawie dziesięciokrotnej podwyżce opłat obsługi ruchu lotniczego na polskich lotniskach na pewno będzie miała znaczący wpływ na wyhamowanie wzrostu gospodarczego Polski" - powiedział wiceprezes.
Dodał, że Ryanair zdecydował się na wstrzymanie negocjacji z regionalnymi portami lotniczymi w sprawie utworzenia w Polsce bazy.
"Wzrost kosztów spowodował, że wiele istniejących i planowanych połączeń przestało być dla nas rentownych. Jest to równoznaczne z faktem, że w Polsce nie będzie żadnej bazy Ryanair do czasu zmiany decyzji o wprowadzeniu podwyższonych opłat" - zaznaczył.
Rzecznik PAŻP Grzegorz Hlebowicz powiedział PAP, że co prawda opłaty na niektórych portach zostały zwiększone o 960 proc. (czyli tzw. opłaty terminalowe), ale jednocześnie zmniejszono opłaty trasowe - ze 190 do 150 zł.
Opłaty trasowe i terminalowe to rodzaje opłat nawigacyjnych, stanowiących zwrot kosztów związanych ze świadczeniem usług nawigacyjnych na rzecz użytkowników przestrzeni publicznej.
"Suma obniżonej opłaty trasowej i podwyższonej opłaty terminalowej nie jest znacząco większa od opłat w 2007 roku" - zaznaczył.
Ponadto rzecznik poinformował, że Agencja nie zamierza w przyszłym roku podwyższać cen obsługi ruchu lotniczego. Co więcej, celem PAŻP jest obniżka opłat.
Zdaniem Hlebowicza, powodem zawieszania lotów przez Ryanair nie są opłaty, ale zmniejszający się popyt na usługi przewoźnika.
"Po 7 miesiącach (po wprowadzeniu zmian w opłatach - PAP) Ryanair, widząc zmniejszony popyt na swoje usługi z powodu zmian: makroekonomicznych, cen paliw, popytu związanego z umocnieniem złotego, postanowił na części polskich lotnisk zawiesić operacje lotnicze i próbuje znaleźć obiektywne, nieekonomiczne uzasadnienie swojej decyzji" - podkreślił.
Napisz komentarz
Komentarze