Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama

Szybka kolej wymknęła się spod kontroli!?

Wiceprzewodniczący komisji rewizyjnej, która w listopadzie przyglądał się planowaniu wydatków na budowę kolei High Speed 2 (HS2) ujawnił, że planowane zyski z inwestycji zostały celowo zawyżone a wydatki obniżone. Szacuje się, że budowa pochłonie blisko 108 miliardów funtów a nie jak zakładano 50 miliardów.
  • Źródło: The Guardian
Szybka kolej wymknęła się spod kontroli!?

Autor: Źródło: Twitter/@HS2ltd

Lord Berkeley opublikował właśnie własną ocenę realizacji projektu HS2, która kłóci się z wnioskami rządowego raportu, choć nie został on jeszcze ujawniony, to z przecieków wiadomo już, że stwierdzono w nim, iż linia powinna zostać zbudowana w całości, uwzględniając połączenie z Northern Powerhouse Rail. Tymczasem Lord uważa, że połączenie Londynu z północną Anglią nie przyniesie spodziewanych korzyści a Parlament został celowo wprowadzony w błąd.

W rozmowie z Sky News Berkeley przyznał, że dyrektorzy HS2 zawyżyli kalkulacje korzyści płynących z projektu a koszty zminimalizowali. Projekt zakłada, że na trasy, co godzinę wyjedzie 18 składów, cztery więcej niż jest to dozwolone na liniach kolei dużych prędkości w innych częściach świata. Raport Berkeleya mówi: „HS2 Ltd zaprojektowała infrastrukturę kolejową pozwalającą na rozwinięcie prędkości między 360 a 400 km/h – znacznie wyższych niż spotykane dziś w Europie czy nawet w Japonii. Trasę ma pokonywać 18 pociągów na godzinę w każdym kierunku, podczas gdy sama firma przyznaje, że żadna inna kolej dużych prędkości nie jest w stanie obsłużyć więcej kursów niż góra 14”.

Berkeley twierdzi też, że rząd wiedział o ukrywaniu prawdziwych kosztów. „Koszty były dobrze znane Departamentowi Transportu i uważam, że ministrowi również i to już trzy lub cztery lata temu. (…) Mam bardzo poważne obawy dotyczące kompetencji Ministerstwa Finansów i Departamentu Transportu (DfT). Uważam, że ministrowie nie złożyli obiektywnego i rzetelnego sprawozdania na temat kosztów projektu i planowanych w nim zmian”.

Rzecznik HS2 Ltd oświadczył: „Pojawiało się już wiele indywidualnych poglądów na temat projektu HS2. Oczekujemy jednak na opublikowanie oficjalnej oceny rządowej komisji”. Departament Transportu poinformował z kolei, że „Raport Lorda Berkeleya reprezentuje jego osobiste poglądy”.

 


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama