Gigantyczna ściana oporowa, ma zabezpieczać budynki stojące przy Wells House Road przed osunięciem się ziemi od strony stacji Old Oak Common Lane i placu budowy szybkiej kolei HS2. Właściciele twierdzą, że mur lada dzień może runąć na ich nieruchomości, powodując straty i przede wszystkim, narażając ludzkie zdrowie i życie.
Wykonawca HS2 w specjalnym raporcie o stanie muru, ostrzega przed konsekwencjami zawalenia się konstrukcji, raport wysłano do Ealing Council. W piśmie można znaleźć informację, o dużych pęknięciach i sypiącym się betonie. Inżynierowie zauważyli również, że niektóre fragmenty na krawędziach ściany „stanowią bezpośrednie zagrożenie dla autostrady i bezpieczeństwa publicznego”.
Firma nadzorująca budowę kolei poinformował: „Chociaż nie ponosimy odpowiedzialności za ścianę, umieściliśmy tymczasowe barierki na chodniku, aby zapobiec przechodzeniu pieszych obok ściany w niektórych miejscach. To oczywiście nie może zapobiec uszkodzeniom lub obrażeniom użytkowników drogi przed spadającymi odłamkami gruzu”.
Odpowiedzialność za samą ścianę pozostaje niejasna, ponieważ Ealing Council i HS2 przerzucają się odpowiedzialnością za ten obiekt.
Rzecznik rady twierdzi, że ustawa brytyjskiego parlamentu zatwierdzająca inwestycję High Speed Two, zawiera zobowiązanie do rozwiązania wszelkich problemów związanych ze ścianą.
HS2 twierdzi jednak, że ustawa nakazuje jedynie, aby firma zapewniła podparcie muru w momencie wznoszenia głównego obiektu stacji kolejowej. Prace o których mowa ruszą najwcześniej w 2020 roku.
Tymczasem mieszkańcy są przerażeni, zwłaszcza że w najbliższych dniach ma ruszyć wyburzanie starego budynku socjalnego należącego do kolei. Silne uderzenia i wstrząsy pogarszają i tak już napiętą sytuację.
HS2 przekonuje, opracował plan wsparcia ściany dodatkowymi betonowymi blokami.
Napisz komentarz
Komentarze