Na razie w tym rejonie obowiązuje limit 20 mil na godzinę, ale zmiany są nieuniknione. W The City of London Corporation, przeprowadzono już głosowanie za wprowadzeniem w życie nowych zasad poruszania się w podległym mu rejonie.
Jak przekonują lokalne władze, to radykalna ale potrzebna strategia transportowa mająca na celu ograniczenie kolizji. Zgodnie z nią, piesi i rowerzyści mają być traktowani priorytetowo. The City chce jak najefektywniej wykorzystać przestrzeń uliczną, plany przewidują też zmniejszenie ruchu o jedną trzecią do 2030 roku. Nowe ograniczenie prędkości może być egzekwowane od 2021/2022 roku, jeśli zostanie zatwierdzone przez Departament Transportu.
Alastair Moss, przewodniczący komitetu planowania i transportu w City of London Corporation, powiedział: „Pracujemy niestrudzenie, aby wspierać 513 000 pracowników, którzy każdego dnia dojeżdżają do Square Mile (inna nazwa The City), by stworzyć miasto przyszłości”. City of London Corporation podkreśla też, że plany opracowano w oparciu o dane, które pokazały że poprzednie ograniczenia - zakaz ruchu na Bank junction ( główny węzeł drogowy w The City of London) między 7:00 a 19:00 w dni powszednie z wyjątkiem autobusów i rowerów - zmniejszył o połowę liczbę ofiar od czasu wprowadzenia zakazu w maju 2017 roku.
Napisz komentarz
Komentarze