Prawie jeden na czterech pracowników zatrudnionych przy budowie HS2 zarabia więcej niż 100 tysięcy funtów rocznie. Rząd twierdzi jednak, że koszty budowy kontrowersyjnego szybkiego pociągu są trzymane w ryzach.
The Times pisze, że 112 pracowników dostaje wynagrodzenie większe niż 150 tysięcy funtów rocznie, a piętnastu – blisko 250 tysięcy rocznie. Rzecznik projektu powiedziała, że budowa wymaga wiedzy technicznej na najwyższym poziomie, odpowiednio wysokie są więc wynagrodzenia.
Budżet konstrukcji wynosi 55,7 bilionów funtów. Rząd obiecał utrzymać go na tym poziomie. Budowie szybkiej kolei przeciwni są ekolodzy. Wiele osób krytykuje też rosnące koszty i opóźnienia.
Pierwszy odcinek HS2 łączący Londyn i Birmingham ma zostać oddany do użytku w grudniu 2026 roku.
Serwis Informacyjny Radia PRL
Napisz komentarz
Komentarze