Zdaniem posłów, którzy także zajęli się sprawą, producent wykazał „lekkomyślne lekceważenie bezpieczeństwa”. Pierwszy pożar Zafiry zanotowano w 2009 roku. Problem w tym, że Vauxhall poważnie zainteresował się problemem dopiero po sześciu latach. Do tego czasu z powodu samozapłonu spłonęło 161 Zafir.
Na obowiązkowy przegląd i usunięcie usterki wezwano 220-stu tysięcy właścicieli aut. Vauxhall początkowo utrzymywał, że przyczyną pożarów były naprawy w nieautoryzowanych warsztatach.
Marcin Urban - Serwis Informacyjny Polskiego Radia Londyn
Napisz komentarz
Komentarze