1. Czarny trójkąt
Okna w samolocie są nie tylko po to żeby podziwiać widoki. Ich druga funkcja to zapewnienie bezpieczeństwa. Jeśli załoga podejrzewa, że jest problem ze skrzydłem samolotu lub jego silnikami spoglądanie przez okno może być najlepszym sposobem sprawdzenia bezpieczeństwa. Aby to zrobić, załoga udaje się na miejsce z najlepszym widokiem, zwykle oznaczonym małym czarnym trójkątem na ścianie kabiny.
Czarny trójkąt oznacza miejsce, które nazwano „fotelem Williama Shatnera”. Określenie nawiązuje do jednego z odcinków „Strefy Mroku”. Shartner widzi w nim siedzącego na skrzydle samolotu gremlina.
2. Otwór upustowy
Dziury w oknach samolotu? Oczywiście! Otwory znajdują się w wewnętrznej szybie potrójnie oszklonych okien.
Wynika to z faktu, że wewnątrz samolotu jest duże ciśnienie, co powoduje ogromne obciążenie dla okien. Otwór w wewnętrznej szybie służy do zniwelowania ciśnienia, a główny ciężar biorą na siebie dwie zewnętrzne szyby.
3. Tajna sypialnia
Większość samolotów zaprojektowanych do obsługi długodystansowej posiada specjalny przedział, w którym stewardessy są w stanie się zdrzemnąć lub odpocząć od uciążliwych pasażerów. Przedział znajduje się często pod podłogą samolotu.
4. Przycisk zapewniający więcej miejsca
Podłokietnik od strony przejścia wydaje się być nieruchomy. Ale jeśli potrzebujesz więcej milimetrów na biodra, możesz go podnieść. Wystarczy odszukać mały przycisk za podłokietnikiem.
5. Ukryty zatrzask, który otwiera drzwi toalety
Jeśli myślisz, że możesz zamknąć się na stałe w toalecie na pokładzie samolotu to się grubo mylisz. Każda stewardessa może otworzyć toaletę w każdej chwili. Ukryte otwarcie awaryjne często znajduje się za napisem „zakaz palenia”.
6. Poręcz w samolocie
Denerwujesz się jeśli pasażerowie chwytają twój zagłówek fotela kiedy próbują przejść obok ciebie? Naprawdę nie muszą tego robić. W większości samolotów tuż pod zamknięciem luków bagażu podręcznego jest specjalna szyna z rowkiem, której można się przytrzymać.
7. Małe żółte haczyki na skrzydłach
Ta ciekawa cecha znajdująca się na wielu skrzydłach i może pomóc uratować cię w razie awaryjnego lądowania na wodzie.
Jeśli pasażerowie ewakuują się z samolotu który właśnie wodował, mogą użyć liny którą właśnie można nałożyć na żółte haki. Powstaje wtedy zabezpieczenie przed zsunięciem się do wody.
8. Chemikalia w maskach tlenowych
Maski tlenowe znajdują się na wszystkich dużych samolotach, ale to, co wdychasz nie jest dokładnie tlenem - ani nie jest sprężonym powietrzem jak przy nurkowaniu. Zbiorniki tlenu są ciężkie i nieporęczne, więc samoloty używają bardziej skomplikowanego systemu. Panel nad każdym siedzeniem zawiera koktajl substancji chemicznych, które po spaleniu uwalniają tlen. Mogą one zawierać nadtlenek baru, drobny biały proszek stosowany w fajerwerkach, chloran sodu, częściej stosowany jako środek chwastobójczy, oraz chloran potasu, podstawowy przykład eksperymentów w szkolnym laboratorium naukowym (reaguje gwałtownie z cukrem).
Czy te palące się chemikalia są niebezpieczne? Niestety tak. „Katastrofa ValuJet Lot nr 592” w 1996 r., której zginęło 110 osób znajdujących się na pokładzie, była spowodowana pożarem generatora tlenu.
9. Bezcelowe popielniczki
Nie są ukryte, ale są zaskakującą cechą współczesnych samolotów. W końcu palenie na wysokości 35 000 stóp zostało zakazane około 20 lat temu.
Dlaczego wciąż tam są? Ponieważ gdyby ktoś zapalił nielegalnie na pokładzie, musi gdzieś zgasić papierosa, a wyrzucenie go do kosza na śmieci nie jest dobrym pomysłem szczególnie w samolocie. Dlatego też w większości krajów popielniczka jest obowiązkowa w każdym samolocie.
10. Uchwyty przy wyjściu z samolotu
Są umieszczone po lewej i po prawej stronie drzwi i wyglądają na zupełnie niepotrzebne. Nic bardziej mylnego. W momencie, kiedy samolot ląduje awaryjnie, jest to jedyne zabezpieczenie dla stewardessy. Właśnie wtedy uchwyty stają się bardziej widoczne i pomagają przy szybkim opuszczaniu samolotu.
11. Maski gazowe (ale nie dla ciebie)
Maski przeciwgazowe dostaje tylko załoga samolotu a wydawane są tylko w czasie pożaru. Jak zauważa ironicznie „The Telegraph”, najwidoczniej przeznaczone są tylko dla osób, które rzeczywiście walczą z pożarem.
12. Kajdanki i defibrylatory
Niesforni pasażerowie nie są niczym nowym. Nie powinno więc dziwić, że linie lotnicze rutynowo przewożą na pokładach samolotów kajdanki, aby powstrzymać najbardziej niesfornych pasażerów. Nie oczekuj tych metalowych, bardziej prawdopodobne że załoga ma plastikowe ściągacze.
Innym elementem zestawu, który przewożą niektórzy przewoźnicy, jest defibrylator – podobno nawet Ryanair ma je na pokładzie.
DERR
Lekarze pierwszego kontaktu źle oceniani przez pacjentów
Napisz komentarz
Komentarze